近年来，汽车、轨道交通、航空和船舶四大交通运输领域轻量化趋势愈加明朗。铝合金型材因为多种优良特性成为实现轻量化交通的重要型材原料，用量增长迅速。我国是铝合金生产大国。整个市场铝合金的需求还是在每年递增，那些大中型铝合金生产企业是这个市场最大的收益者。

根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年铝合金市场发展现状及供需格局预测报告》显示：

2023合金市场发展前景投资分析

(相关资料图)

对于扩大铝的应用领域，将以上下游合作机制为抓手，在协助工信部建立民机铝材上下游合作机制的基础上，在国家发改委、工信部、住建部、交通部、质检总局等的指导支持下，建立铝加工行业骨干企业与中国汽车工业协会、中国建筑业协会、中国船舶工业协会等行业组织，以及骨干企业、高校、研究院所等单位的协商交流机制，联合制定产品应用的工艺技术、产品质量、工程建设标准。

继续巩固和扩大铝材在拖挂车、运煤车、建筑工程模板、建筑铝围护板的应用，努力推进民机铝材、汽车车身薄板、城市新能源公交车体、船舶铝合金板和铝合金防洪墙、城市铝结构过街天桥、桥梁检测平台的应用。

从发达国家和地区的应用来看，在汽车、航空、船舶、轨道等交通领域，铝材产品正成为“新宠”。在乘用车、全铝化挂车、铝制油罐车、C80运煤敞车、高铁、城铁、地铁等交通运输领域，未来可增加1000万吨的市场用铝容量，“大飞机”、轮船游艇项目的推进也给铝行业带来发展机遇。

此外，新能源车辆的崛起也为铝合金在车辆应用上开辟了一片蓝海。受能源形式限制，更轻的铝合金车身可降低能耗，成为延长里程的主要突破方向之一。

铝合金用在新能源汽车可提升效率、降低油耗和节能减排，全铝车身是新能源汽车轻量化的发展方向之一。

铝合金车身的使用是客车技术发展的趋势。随着新能源汽车的发展，特别是纯电动客车的推广，对续航里程和Ekg(单位载质量能源消耗量)的要求越来越高。在相同电量下，整备质量越大，续驶里程越显得捉襟见肘，所以车身轻量化一直是客车产品的追逐目标。此外，铝合金产品具有良好的防腐蚀性能，对潮湿环境的适应能力比普通钢材要好得多，部分终端客户在选择产品时明确提出使用铝合金车身的要求。

铝合金行业发展分析

安义县作为铝型材产业大县，占据着全国铝型材产业10%的产能份额和70%的销售市场，是全国第二、华东第一的铝型材生产基地。“现在大约有60%的安义人从事铝型材相关行业，发展的足迹遍布全国。”罗国栋称，安义不生产一块铝锭，却创造了“无中生有”的产业发展奇迹，把“草根产业”做成了百亿级产业。

近年来，安义县紧紧抓住传统产业优化升级契机，在稳定民用型材生产的基础上，全力发展工业型材，全面升级优势主导产业品牌，重点打造了智慧门窗产业园、锆材料产业园、光伏产业园等。目前，该县共有铝型材及其相关配套企业415家，实现产能200万吨、营收400亿元。为进一步加快安义县铝型材产业转型升级，罗国栋在江西省十四届人大一次会议上带来《进一步加大“赣材赣用”力度》的建议，希望增加在江西省范围内基础设施建设、汽车制造和光伏边框等产业领域使用安义建材门窗的比重，进一步加大“赣材赣用”力度，促进省内经济循环。

在“双碳”目标下，绿色经济吹遍龙口铝产业，再生铝的循环利用正成为当地产业发展的新方向。目前，南山铝业高品质再生铝保级综合利用项目进展顺利。项目负责人介绍，很多跨国企业对铝产品的“碳足迹”有较高要求，再生铝在生产过程中耗费能源少，更加绿色环保。项目达产后，可以有效缓解电解铝供需矛盾，在资源节约、节能减排、环境保护方面具有重大的社会效益。目前，龙口市铝产业的“龙头”分工明确，深耕不同的赛道：丛林铝业瞄准了轨道交通型材、轻量化汽车及零部件、特种船舶等七大领域发力;东海氧化铝有限公司拥有国产氧化铝生产技术的“独家绝活”，成为南山铝业铝产业链“热电—氧化铝—电解铝—铝型材—铝精深加工”中的重要一环。

铝合金行业报告对中国铝合金行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。

本报告同时揭示了铝合金市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。

未来，铝合金行业发展前景如何?想了解关于更多行业专业分析，请点击《2023-2028年铝合金市场发展现状及供需格局预测报告》。